てつのねこ、プジョー206と暮らす日々是好日。
人間の検診のあとは、てつのねこの日帰り検診。
お嬢の12ヶ月点検です。
奇しくも前後しました(笑)
走行距離は86,462km。
今年ものびませんでした。
私の体調優先でお出かけを控えているのが響いてますね。
昨年の夏休みに発生した燃料ポンプの故障と、車検時の怒濤の部品交換。
今年はどうなるんじゃろ〜
と内心戦々恐々としていのたですが…
大したことありませんでした、ほっ。
特記事項は2つ。
1カ所、右のスタビライザーリンクバーブッシュというもの(もちろんそれが何なのかは知らない(笑))が切れていて交換おすすめとのこと。
近々、また歯医者に来なくちゃいけないので、そのタイミングで交換しましょうかということになりました。
もひとつは、こちらからお願いした右のエンジンマウント交換。
エンジンマウントの他の2カ所は大丈夫だったみたい。
しめて45,885円。
うお〜良かったよう。。。予測の半額です。
予算の余った分は、来年の車検に備えて貯金しとこ。
ここで油断して使っては行けない気がするのです。
ともかく、飼い主ともども目立った不調はなくて良かったです♪
点検ということは、車にとっては誕生月。
お嬢、8歳おめでとう♪
小さい傷はいっぱいあるし、いろんなことあったけど、大きな事故なく乗ってこられているのが私の何よりの喜びです。
これからも息災でありますように。
そうそう。
おニューのワイパーブレードにロゴが。
こんなんついてなかったよねえ。
お嬢の12ヶ月点検です。
奇しくも前後しました(笑)
走行距離は86,462km。
今年ものびませんでした。
私の体調優先でお出かけを控えているのが響いてますね。
昨年の夏休みに発生した燃料ポンプの故障と、車検時の怒濤の部品交換。
今年はどうなるんじゃろ〜
と内心戦々恐々としていのたですが…
大したことありませんでした、ほっ。
特記事項は2つ。
1カ所、右のスタビライザーリンクバーブッシュというもの(もちろんそれが何なのかは知らない(笑))が切れていて交換おすすめとのこと。
近々、また歯医者に来なくちゃいけないので、そのタイミングで交換しましょうかということになりました。
もひとつは、こちらからお願いした右のエンジンマウント交換。
エンジンマウントの他の2カ所は大丈夫だったみたい。
しめて45,885円。
うお〜良かったよう。。。予測の半額です。
予算の余った分は、来年の車検に備えて貯金しとこ。
ここで油断して使っては行けない気がするのです。
ともかく、飼い主ともども目立った不調はなくて良かったです♪
点検ということは、車にとっては誕生月。
お嬢、8歳おめでとう♪
小さい傷はいっぱいあるし、いろんなことあったけど、大きな事故なく乗ってこられているのが私の何よりの喜びです。
これからも息災でありますように。
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車種:プジョー206 XT Premium (MT)
年式:2002年式
色:チャイナブルー
名前:お嬢
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